{"id":323,"date":"2017-09-27T17:25:49","date_gmt":"2017-09-27T17:25:49","guid":{"rendered":"http:\/\/relvasnunesluz.com\/?p=323"},"modified":"2018-08-16T09:35:14","modified_gmt":"2018-08-16T09:35:14","slug":"paulo-morais-deriva-na-estrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relvasnunesluz.com\/en\/paulo-morais-deriva-na-estrada\/","title":{"rendered":"PAULO MORAIS – \u00c0 Deriva na Estrada"},"content":{"rendered":"

A sinal\u00e9tica portuguesa \u00e9 aned\u00f3tica!<\/h2>\n

A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 nula ou induz ao engano. Quem conhece os percursos n\u00e3o usa as placas.<\/h3>\n

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A sinaliza\u00e7\u00e3o das estradas portuguesas poderia ser retirada. Toda. Sem quaisquer indica\u00e7\u00f5es, os automobilistas chegariam mais depressa aos seus destinos. As placas nascem em catadupa, quais ervas daninhas. N\u00e3o t\u00eam qualquer hierarquia, nem de cor nem de tamanho. Umas s\u00e3o azuis, outras brancas, outras ainda amarelas. Todas podem indicar uma autoestrada, uma localidade, um hospital, um hotel ou um pequeno bairro. N\u00e3o h\u00e1 qualquer rela\u00e7\u00e3o entre a import\u00e2ncia e a natureza do local e a relev\u00e2ncia das placas. Raramente d\u00e3o indica\u00e7\u00f5es claras. \u00c9 comum ver placas que, indicando a mesma localidade, apontam em sentidos opostos. Depois h\u00e1 as que s\u00e3o completamente in\u00fateis, as que apontam “tr\u00e2nsito local”, “todas as dire\u00e7\u00f5es” ou at\u00e9 “outras dire\u00e7\u00f5es” que n\u00e3o todas. O automobilista desespera. E j\u00e1 para n\u00e3o falar das obsoletas, como as que se encontram no centro das cidades a indicar o sentido de Lisboa, referindo-se a percursos em estradas antigas, entretanto absorvidas pelo tr\u00e2nsito urbano. A ambiguidade \u00e9 tamb\u00e9m uma caracter\u00edstica dominante; exemplares s\u00e3o as que nos mandam para os bombeiros em todas as dire\u00e7\u00f5es, porque h\u00e1 v\u00e1rias corpora\u00e7\u00f5es no concelho. Quando, por milagre, as indica\u00e7\u00f5es est\u00e3o corretas, logo \u00e0 frente uma maldi\u00e7\u00e3o as faz desaparecer. A sinal\u00e9tica \u00e9 aned\u00f3tica! A informa\u00e7\u00e3o que disponibiliza \u00e9 nula ou induz ao engano. Quem conhece os percursos n\u00e3o as usa. E quem n\u00e3o os conhece tamb\u00e9m n\u00e3o ser\u00e1 pelas placas que se orienta. Se algu\u00e9m quisesse fazer com que os automobilistas se perdessem, n\u00e3o faria melhor. A \u00fanica exce\u00e7\u00e3o neste caos s\u00e3o as indica\u00e7\u00f5es para superf\u00edcies comerciais, como o “Pingo Doce”, “Continente” ou “Lidl”, que enxameiam as cidades de placas. De tal forma que, para se encontrar uma escola ou um centro de sa\u00fade, o ideal \u00e9 procurar localiz\u00e1-los por refer\u00eancia a uma \u00e1rea comercial. Este \u00e9 mais um exemplo de gest\u00e3o p\u00fablica incompetente. Os respons\u00e1veis por este setor andam, no m\u00ednimo, desorientados. Falta-lhes uma placa: a que lhes indique a “Sa\u00edda”. A heran\u00e7a do Euro 2004 O Euro 2004 deixou como heran\u00e7a tr\u00eas est\u00e1dios-fantasma. S\u00f3 o de Aveiro custou 45 milh\u00f5es (mais 15 da envolvente). Como os pol\u00edticos de ent\u00e3o n\u00e3o previram o futuro, os custos s\u00e3o hoje incomport\u00e1veis. Loul\u00e9 custa 4200 por dia, Aveiro 8300 e Leiria 13300. S\u00e3o 10 milh\u00f5es de euros dos nossos impostos por ano. Para nada.<\/p>\n

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